“小刘，我说你在扭捏个啥啊！”

“就是，在场的都是大老爷们，谁还没个鸟啊！害羞什么！”

“哈哈······你们都不要嘲笑小刘了，年轻人面皮比较薄一些！”

见小刘一直没有动静，在场的众人顿时都纷纷调笑了起来。

“小刘快一点啊！”

黑哥也是在一旁调侃着说道：“你放心摄像头都已经关掉了，肯定不会录进去的！”

当然，众人也只是开个玩笑活跃一下气氛罢了，又不是真的让小刘用尿来滋保时捷的隐藏门把手。

很快，就有人拿来了保温杯，把里面的热水浇在了门把手。

“草！宝时捷这门把手到底是怎么设计的，怎么还打不开。”

在浇完了热水之后，黑哥又捣鼓了几下，虽然门把手已经有些松动了，但还是没打开。

最后又连续浇了两杯水之后，保时捷的门把手终于松动了，黑哥顿时说道：“好了，稍微处理一下，现在可以进行拍摄了。”

很快，工作人员就拿出来毛巾在保时捷的门把手处擦了擦，让它看起来像是没有私自动过一样。

“我去，这宝时捷的隐藏门把手设计的不行啊！”

黑哥站在宝时捷的门前，伸出手在那个隐藏式的门把手按了按，道：“这门把手被冻住了，卡的也太紧了，这不得多使点力气才行。”

终于在黑哥费了好大一番劲之后，宝时捷的这个门把手才终于被黑哥打开了。

“靠！什么宝时捷，连开个车门都这么费劲。”

黑哥在心里吐槽了一句宝时捷，但是他刚才都那番费力表情，看起来却是非常自然。

除了在场的众人，根本就不会有人知道，就刚才这个门把手还是他们提前处理过的。

不然，要是全程录下去的话，不使用工具辅具，是完全打不开的。

这要是直播的话，那在场许多车子的表现有多差就全都被网友们知道了。

所以，很多节目必须要录制剪辑才行。

“兄弟们，这宝时捷的车门感应元件或是里面的零件估计不行啊！”

黑哥又对着镜头吐槽了一句，“不然也不会因为低温无法弹出门把手，开个车门都这么费劲了。”

“还有你们看，这门把手弹出来是弹出来了，但是在收回去就有点卡了，必须要手动按进去才行！”

黑哥又开了一句玩笑道：“还好我口袋里没有钱，也就不需要买宝时捷呢。”

“黑哥，这个测试闪耀完全就是在作弊啊！”

这时又有工作人员跟黑哥吐槽下：“闪耀这是外露式的，这完全没法测试啊！”

现场十六台新能源汽车，就闪耀没设计隐藏式门把手，还保留了传统外露样式，和其他的新能源汽车相比，肯定是没法比较了。

“那就不管了呗！”

黑哥无所谓地耸了耸肩道：“这就是设计问题，人家没设计自然就不用参与比试了。”

不设计隐藏式的就算了，既然设计了隐藏式门把手，在安全考虑下肯定是要进行测试的。”

“黑哥，我有一个疑问。”

这时，另一个粉丝较少辅助黑哥测试的一个网红问道：“你说这个隐藏式门把手，真的可以降低风阻，从而节省电量吗？”

众所周知，这些车企设计隐藏式门把手的初衷，就是打着降低风阻的噱头宣传。

“颜值我就不说了，有的人讨厌隐藏式，有的人又喜欢，这个不好说哪个更好看。”

黑哥个人还是喜欢传统门把手，但不代表隐藏式的就难看了，但是他又有些嗤之以鼻地说道：“至于降低风阻的说法还是算了吧！这都什么年代了，早就有专业人士测试过了，隐藏式门把手的设计，根本就降不了多少风阻系数！”

早就有专业的人测试过，隐藏式门把手降低风阻系数几乎可以忽略不计。

只不过很多人并不知道罢了，还有的人就是纯粹喜欢光滑的车身。

而这个设计这还是斯特拉第一个这样搞的，降低风阻也是斯特拉为了销量而宣传的噱头。

“不然你以为红星为什么不给闪耀也设计上隐藏式门把手？”

黑哥笑着解释道：“这又是什么高科技技术，之前红星公司官方也有解释过是处于更安全来设计的，至于隐藏式门把手的那一点点风阻，人家根本就不在乎。”

“原来如此！”

众人都是一脸赞同地点了点头。

隐藏式门把手或许真的可以降低风阻系数，但就多耗费那一点点的电量，以闪耀的电量来说可以忽略不计。

要是设计隐藏式门把手续航就可以提升，哪怕只有十几二十公里，红星公司说不定也会设计的。

“好了，我们接着测试！”

等到隐藏式门把手测试结束后，黑哥又拍了拍手说道：“接下来开始测试充电情况，然后再重头戏续航等项目。”

一些新能源汽车在极低温的环境下，充电也会受到不小的影响。

“红星充电显示正常，充电速度没有下降！”